| dc.description.abstract | 1. Mục tiêu của dự án: Mục tiêu của dự án giám sát quốc tế về môi trường lao động và sức khoẻ của thuyền viên là nghiên cứu thực trạng môi trường lao động và sức khoẻ của thuyền viên. 2. Phương pháp nghiên cứu: Thu thập các bộ câu hỏi phỏng vấn thuyền viên được hoàn thành qua việc khám sức khoẻ của thuyền viên ở 11 quốc gia trong năm 2001. 6 593 bộ câu hỏi phỏng vấn được thu thập lại sau khi đã phát ra với số người trả lời đạt từ 90 - 95 %. Thời gian dài nhất của một chuyến hành trình trên biển khác nhau tuỳ theo mỗi nước: Một số nước có thời gian hành trình trên biển trung bình từ 8 đến 11 tháng, một số nước khác mỗi hành trình lại chỉ kéo dài từ 2,5 đến 3,5 tháng. Số giờ làm việc là 60 - 80 giờ trong một tuần. Khoảng 60 % có số giờ làm việc mỗi tuần ≥ 70 giờ và 30% số lao động phải làm việc mỗi tuần 80 giơ hoặc hơn nữa. 80% số thuyền viên phải làm việc cả 7 ngày trong tuần. Tỷ lệ là sỹ quan là người Philippine và Indonesia là 15-30%, trong khi đó tỷ lệ sỹ quan quốc tịch Anh và Đan mạch là 80%. 80 % thuyền viên của Anh và Đan Mạch làm việc trên tầu của nước mình, trong khi đó thuyền viên Philippine và Indonesia chủ yếu là làm việc trên tầu treo cơ nước ngoài (làm thuê). Đa số thuyền viên nhận thức tốt về sức khoẻ của bản thân, trừ một mội vài trường hợp cá biệt. 4. Kết luận: Một điều đáng chú ý là chưa có sự công bằng giữa các quốc gia về điều kiện làm việc, số giờ làm việc trong một tuần ở trên tầu là dài có thể vượt giờ làm việc theo tiêu chuẩn qui định của ILO (Tổ chức lao động quốc tế). Cần tiếp tục nghiên cứu: Tình trạng sức khoẻ liên quan với thời gian phải sống và làm việc cô lập với gia đình, giờ làm việc trong một ngày kéo dài, làm việc liên tục 7 ngày trong một tuần. Các tiêu chuẩn hỗ trợ về y tế và xã hội trong trường hợp bị tổn thương do tai nạn, ốm đau cho thuyền viên làm việc trên tầu treo cờ nước ngoài. | vi |
