| dc.description.abstract | Mục tiêu: Nghiên cứu một số chỉ số thế lực của thuyền viên vẫn tài xăng dầu VIPCO trước và sau hành trình đi biển năm 2013. Đối tượng và phương pháp nghiên cứu: Tiến hành nghiên cửu dọc kết hợp hồi cứu: đo các chỉ số thế lực về chiều cao, cần nặng, vòng mông, vòng bụng, tỷ lệ VBVM, chỉ số BMI trước và sau hành trình đi biển trên 170 thuyền viên của công ty vận tải biển VIPCO toàn bộ là nam giới, có tuổi đời trên 20 tuổi và tuổi nghề trên 2 năm, chia ra các nhóm chức danh: boong, máy và nhóm chức danh khác. Kết quả: chiều cao của TV VIPCO trước và sau HT lần lượt là 166,12 ± 6,85/166,37 ± 6,51 cm, không có sự thay đổi có ý nghĩa thống kê; cân nặng là 63,15 ± 8,62/67,12 ± 7,96 kg có sự khác biệt rõ ràng có ý nghĩa thống kê và có xu hướng tăng dần theo tuổi nghề và tuổi đời; số đo VBTB là 82,23 ± 9,03 / 84,17 ± 9,74 cm và VMTB là 95,34 ± 6,12/96,13 ± 6,41cm sự khác biệt có ý nghĩa thống kê; tỷ lệ thuyền viên có béo phì trung tâm (VB/VM) sau HT là 25,89 % cao hơn trước HT 20,59 % và số TV có chỉ số BMI ≥ 23 sau HT tăng lên 25,30% so với trước HT là 20,59. (2001)
SUMMARY RESEARCH ON SOME PHYSICAL PARAMETERS OF VIPCO SEAFARERS BEFORE AND AFTER A VOYAGE IN 2013 Objective: Research on some physical parameters of VIPCO seafarers before and after a voyage in 2013. Methodology:The research was carried out on 170 VIPCO seafarers who were men with the age at least 20 years, and the occupational age at least 2 years and more over
This group was divided into 3 title groups: the deck, the engine room and the other. We used retrospective cohort study to measure some waist physical parameters consists of standing height, body weight, hip circumference, circumference, waist to hip ratio, BMI before and after the voyage. Results: standing heights of VIPCO seafarers before and after the voyage were 166,126,85/166,37 ± 6,51 cm alternately with an insignificantly difference; body weights were 63,158,62/67,127,96 kg significantly and tended to raise with the age as well as the occupational age; waist circumferences 82,23 ± 9,03/84,179,74 cm and hip circumferences 95,346,12/96,13 ± 6,41cm with a significantly difference; the percentage of central obesity after the voyage 25.89% was higher than the one before the voyage 20.59%; and the percentage of BMI which was over 23 Increased from 20,59% to 25.30% after the voyage. | vi |
