| dc.description.abstract | Đất nước ta là một quốc gia về biển. Kinh tế biển đang ngày càng phát triển, là mũi nhọn của nền kinh tế quốc dân. Với tiềm năng về kinh tế biển vô cùng phong phú, nên đã thu hút ngày càng đông đảo lực lượng lao động, trong đó có ngành vận tải biển. Ngay từ những giây phút đầu tiên bước vào nghề đi biển, thuyền viên luôn phải sống và làm việc trong một môi trường hết sức khó khăn và mang tính chất đặc thù. Tất cả những yếu tố bất lợi của môi trường đã làm phần lớn số lao động trên biển làm việc trong điều kiện có bệnh hoặc tình hình sức khoẻ không tốt (theo kết quả nghiên cứu của Nguyễn Trường Sơn và Bùi Thị Hà năm 2001 đã làm ở một số công ty vận tải biển là 55,56%). Công ty vận tải đường biển Việt Nam (VOSCO) là một trong những công ty ra đời sớm của ngành Hàng hải Việt Nam. Tính đến nay, thuyền viên hầu hết có tuổi đời trên 40 và tuổi nghề lên tới vài chục năm, hầu như ít được trẻ hoá đội hình. Đội tàu của công ty luôn phải hành trình dài ngày, trong điều kiện thiếu sự chăm sóc của y tế. Những năm gần đây, thuyền viên của công ty được Viện YHB Việt Nam quản lý và chăm sóc sức khoẻ định kỳ, bước đầu tránh được một số tai biến cấp cứu, ngăn ngừa những biến chứng bệnh tật mà trước đây vẫn xảy ra, làm ảnh hưởng đến hành trình, làm thiệt hại kinh tế và để lại di chứng nặng nề cho thuyền viên. Xuất phát từ những lý do trên, chúng tôi tiến hành nghiên cứu đề tài nhằm 2 mục đích: 1. Đánh giá thực trạng sức khoẻ của thuyền viên VOSCO. 2. Xác định cơ cấu bệnh tật của thuyền viên VOSCO. Từ đó có những kiến nghị hợp lý hơn cho việc quản lý chăm sóc sức khoẻ nhằm nâng cao tuổi đời, tuổi nghề và năng suất lao động cho họ. | vi |
