| dc.description.abstract | Từ thập kỷ 90 trở lại đây, ngành Hàng hải đã có một sự phát triển vượt bậc cả về chất lượng và số lượng. Song song với nó là đội ngũ sỹ quan thuyền viên cũng liên tục phát triển, đủ năng lực đáp ứng vận hành đội tàu trong nước và xuất khẩu thuyền viên lao động trên các tàu biển nước ngoài thu một nguồn ngoại tệ đáng kể cho quốc gia. Trên địa bàn thành phố Hải Phòng có nhiều công ty vận tải biển lớn tầm cỡ quốc gia: VOSCO, Vinaline, Công ty vận tải xăng dầu đường thuỷ I, ... thuyền viên của các công ty này lao động trên các tàu có chủ tàu là người Việt. Bên cạnh đó có một số công ty xuất khẩu lao động cho các tàu nước ngoài: INLACO Sài gòn, FALCOL, TMAS... chủ tàu và thuyền trưởng là người nước ngoài, thuỷ thủ đoàn cũng bao gồm nhiều quốc tịch khác nhau. Nghề đi biển là một nghề đặc biệt nặng nhọc độc hại. Điều kiện lao động trên biển rất khó khản, độc hại và nguy hiểm làm ảnh hưởng đến sức khoẻ và sự phát sinh bệnh tật. Lao động hàng hải là một loại lao động khó đào tạo nhưng tuổi nghề lại thấp. Vì vậy việc nghiên cứu trực trạng sức khoẻ cơ cấu bệnh tật và một số bệnh có tính chất đặc thù nghề nghiệp của thuyền viên (TV) là vô cùng cần thiết. Trước đây cũng có một số nghiên cứu về sức khoẻ thuyền viên lao động trên các đội tàu trong nước, chưa có tác giả nào nghiên cứu về tình hình sức khoẻ và bệnh tật của TV lao động trên các tàu biển nước ngoài. Chính vì lẽ đó chúng tôi tiến hành nghiên cứu đề tài này nhằm mục tiêu: Nghiên cứu thực trạng sức khoẻ, cơ cấu bệnh tật của các thuyền viên Việt Nam làm việc trên các tàu biển nước ngoài năm 2006-2007 Từ đó để xuất những giải pháp hữu hiệu nhằm làm cải thiện điều kiện lao động cho các TV làm tăng tuổi đời và tuổi nghề cho họ. | vi |
